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國道中山高岡山路段前晚11點40分驚傳阿羅哈客運衝撞護欄事故，造成6死11傷的重大意外。國民黨真人娃娃使用觀後感立院黨團首席副書記長李彥秀今(13)日召開記者會表示，國道多起意外事件，造成數十條人命逝去，交通部長賀陳旦難道還有臉戀棧官位嗎？號稱務實處理問題的閣揆賴清德，近期若不能再調整內閣，人民恐怕也無法接受。

蔡政府上任以來國道客運事故不斷，去年7月，玫瑰石通運遊覽車載陸客前往桃園機場搭機，可能因駕駛縱火，造成造成含駕駛在內共26人死亡；今年2月，蝶戀花旅行社賞櫻團，回程疑因駕駛疏失而翻車，造成33人死亡、11人受傷；現在又傳出阿羅哈6死11傷事故，讓這兩年已經有6情趣跳蛋的感覺5人因國道客運事故喪命。

李彥秀表示，交通部狀況連連，每次發生重大事故，交通部長賀陳旦總說要全面檢討法規，但到目前為止，立委都已經提出相關提案，可交通部卻沒有版本。

李彥秀說，賀陳旦每次在媒體前說要全面檢討法規都是虛應故事，諸如大客車強制系安全帶法案無法進行審查，就是因為在等交通部公告法案版本，賀陳旦根本是不見棺材不掉淚。在交通部怠惰的時間中，又讓國道上發生不幸的意外事故。

李彥秀認為，交通部最主要的責任是維護交通安全，讓民眾能在國道上安心開車、安全回家，但民眾卻只看到賀陳旦站上第一線，替前瞻辯護，發生意外才說可以縮短法案公告期， 要儘速送進立法院處理，兩年來國道意外造成數十條人命逝去，賀陳旦難道還有臉戀棧官位嗎？號稱務實處理問題的閣揆賴清德，近期若不能再調整內閣，人民恐怕也無法接受。

台積電董事長張忠謀在一場演講中指出，公司為求發展有創新投資，而公司保留盈餘也多半用於此，但台灣卻對此課稅，保留盈餘稅變成是反企業成長稅。他說營所稅可提高，但要同步取消保留盈餘稅，才能鼓勵企業永續發展與經營。

台灣玉山科技協會 30 日舉行 2017 年會，邀請台積電董事長張忠謀以「成長與創新」為題發表專題演講，和與會人士分享台積電成立 30 年以來的經驗。他說，企業成長不一定要靠創新，但創新的確是企業成長最好的路，其中又以有商業模式的創新是最好的。

而提到保留盈餘稅部分，張忠謀認為，保留盈餘稅是反企業成長稅，它的來源是兩稅合一，但事實上看不到效果。他說他贊同可提高現行營所稅的 17% 稅率，但保留盈餘是用於未來的投資，應該是附加價值分配的一部分，若能把保留盈餘稅取消就好了。

張忠謀強調，企業要把餅做大，增加附加價值善待員工，如此一來才能談分配，才能談員工分紅與股東權益。另外，他也說假如一個公司有完善獨立董事，那麼將可權?股東和員工的利益，也會獎勵創新，對公司未來是好事。

至於台灣半導體業的未來，張忠謀引述美國前總統雷根在就職典禮上說「有人告訴你，我從政府來的，要來幫助你」這是很可怕的一句話，強調政府少干預，讓市場機制去運作。張忠謀也認為，政府應該要盡量減少干涉，不應該多管，只要把投資環境，如基礎設施、法律，水電、土地、人才都做好即可。

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